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为什么说特斯拉降价可能促进蔚来销量上升？
特斯拉的连续降价可能会促使其他电动国产汽车的整体销量的上升！
在我们看到满大街的电动自行车的时候，是否会联想到未来有一天也会出现满大街的电动汽车的时代？并且，就如同摩托车价格上万元、几十万元/辆成为了一种奢侈品，助动车也就是3000～5000元/辆的烂大街。
特斯拉的一次又一次的降价来让这种心里的假设在未来将会成为了可能，而且，电动汽车的三大组件（驾驶软件、电池和壳子）都是可以得到无限制地成本下降，一个电动汽车替代发动机汽车的时代已经来临。
特斯拉的下降确实会让特斯拉这款汽车产品供不应求，可是特斯拉的汽车产品生产量是有限的，再折腾也是跟不上消费者的需求快速的上涨趋势，特斯拉的降价让电动汽车再次激起抢夺汽车市场的份额。蔚来等品牌的汽车在这个浪潮中也会被激活，不是被特斯拉抢夺去了份额，而是一起去瓜分汽车市场的份额，这次特斯拉MODLE Y的降价让全部的电动汽车产业都受益匪浅。不过，要想国内电动汽车产业要想继续保持这种势头，也必须跟着特斯拉的节奏走价格下降的道路，最终让电动汽车成为了价廉物美的代步工具。
还有不少城市的汽车进行限行，但电动汽车的绿牌却是一个例外。可以不用缴纳车辆购置税，还可以不用牌照摇号或拍卖的限制，直接就可以上牌自由上路。这对于像上海这样的一个车牌就要10多万且还要摇号中签的城市是多大的诱惑。要是再不抓紧购买，估计有一天连电动汽车牌照也要走向摇号的道路。先下手为强，电动汽车的产业等会越来越红火，特斯拉降价只能算是一种激活作用，真正燃烧的应该是整个电动车产业。蔚来等国产汽车必然会走向更大的浪潮中……
特斯拉面临着巨大压力，必须重夺在中国电动汽车市场销量第一，才能保住它的声誉不下滑，而怎么实现这个目标？现在看来最有力的武器就是降价销售。
在个人汽车产品市场，从低端到高端一定是金字塔结构，这和人均收入的分布曲线相一致，低端人口的庞大基数决定了低端乘用车的市场需求极其庞大，反之，越是高价位的车辆，社会需求就越少。
所以，特斯拉面临两难选择，要么要销量，要么要档次，经过艰难选择，特斯拉还是认为销量更重要，只有销量保持天下第一，特斯拉的腰杆就能壮如牛，否则，若第一的名头被其它品牌夺走，对特斯拉来说就意味着领导者地位旁落他人，这将是灾难性的结果。因为，把销量放在首位是特斯拉无奈的选择。
但是，用降价换销量是把双刃剑，在销量增加的同时，利润可能下滑，而车辆的档次更会下滑，由高端品牌自降身价，特斯拉将不再是富豪和成功人士的标配了，而是中产者的坐骑。这样就离开了原来的赛道，进入了一个竞争更激烈的新赛道。而原来豪华车赛道里的竞争对手都乐见其成，目送特斯拉转身离去，心中暗暗窃喜，当然也包括蔚来，在蔚来看来，本来的最大对手就是特斯拉，而现，特斯拉切换赛道，去和比亚迪对着干了，怎不喜上眉梢？
蔚来卖得太好了，和特斯拉降价有关系吗？首先看看蔚来的销量，2020年蔚来的销量是43728台，而特斯拉的销量是499550台。而比亚迪在2020年新能源汽车的全年累计销量为18.97万辆，蔚来的销量还不到比亚迪在新能源销量的四分之一，比亚迪都没说降价是因为它，而蔚来就说了，蔚来有底气喊口号和特斯拉pk，难道车子卖的比特斯拉贵，就比人家高端？
由于特斯拉在纯电动汽车行业的优势，就连比亚迪这样的大企业不得不与特斯拉展开价格战，以提升市场份额，抢占市场优势。而蔚来汽车坚持只要产品不降价，豪华品牌的定位就不会丧失。
皇马碰巴黎，是不是欧足联派出的最强阻击手来对抗巴黎？
这个绝对不是。
首先巴黎还不是当年皇萨仁三大宇宙队级别的存在，近几年球队疯狂积累的进攻球员让阵容有些头重脚轻，德拉克斯勒，迪马利亚，内马尔，姆巴佩，卡瓦尼，球队只能上三位前锋，多出的球员依旧是十分优秀的运动员，但却只能枯坐替补席，这是更衣室的隐性炸弹，又或者另寻出路，小卢卡斯便是如此。同时，法甲的竞争力不足是不争的事实，一条如巴黎一般的防线在法甲范围内可以称王称霸，没问题，但是欧洲赛场，在更高级别的赛事里，面对更优秀的球队，以蒂亚戈席尔瓦为首的巴黎防线是否能顶得住冲击得打个问号，上赛季被巴萨五球翻盘和本赛季首回合3:1的比分恰恰都是对这条防线的考试评分。
其次，皇马今年在西甲和欧冠的状态都不是很好。西甲被巴萨狂甩近20分，同城死敌马竞也稳坐联赛第二，成为巴萨的近忧。欧冠，两回合被热刺拿到4分，抽签才抽到巴黎这支下签。欧足联若真有心阻击巴黎那也不应该选今年的皇马，更靠谱的选择应该是巴萨和换帅后海因克斯领军的拜仁，抛开第一回合的结果，单看战绩皇马似乎更像是用来保送巴黎的。
最后就是教练层面的比较，虽然齐达内在技战术方面，今年的优秀战例很少，但是作为一代球王齐祖的威信是不容置疑的，队内的球员很少有不服气的，球队氛围也还算良好，这也会给皇马下半赛季的雄起给予支持。反观巴黎的主帅埃梅里，在塞维利亚确实做的不错，这得益于他有一班实力干将和他自己战术设置得当，但在巴黎他面对的是一帮更优秀的球员，更是一帮明星级的球员，处理豪门内部的人员关系他显然还是菜鸟级。赛季初，内马尔与卡瓦尼抢点球，而今巴西帮孤立其他南美球员，内马尔炫技惹怒其他法甲球员以及和球迷之间时不时会有的骂战，埃梅里作为主教练都应该负上不可推卸的责任。
因此，这样一支虽然强大，但是从球员到教练都不够成熟的球队真的值得欧足联出面给予压制吗？
欧足联习惯制造抽签制造猫腻
为了吸引眼球，欧足联可谓是煞费苦心
05年欧冠决赛的伊斯坦布尔之夜，利物浦逆转米兰获胜，两年后的07年米兰2-1报了一箭之仇
上赛季阿森纳连续6年止步16强同样的上赛季拜仁和尤文对决，在比达尔和道格拉斯科斯塔互换球队后进行，也足够吸引眼球
最著名的要数“萨马蓝其”，图中红色标记的是“萨马蓝其”，过往几个赛季，他们从未在8强淘汰赛中相遇，不过本赛季的切尔西对阵巴萨将这个规律打破了回到巴黎对战皇马，也是看点十足，内马尔对战C罗，虽然内马尔转战相对号召力不足的法甲，但是也同时带去了超高的人气，是不是欧足联故意为之用上赛季欧冠冠军检验MCN领衔的大巴黎，这个王炸恐怕出的有点早啊
这个真不是
我从2002年开始看球，虽然也听到很多有关欧冠抽签的争议，但是总体上来看，欧足联的抽签对垒还是一个比较公平的方式，人为作假的可能性很低。抽签嘉宾在众目睽睽下真的很难按欧足联的意思去操控抽签结果，所以问题中所谓的“欧足联派出巴黎阻击皇马”，这个本身就不可能做到。
再者说，大巴黎根本就不是一支适合阻击皇马的球队！
皇马是一支防守并不稳，但是进攻却非常犀利的球队。前场以C罗为首的BBC冲击力很强，门前致命一击的能力十分突出。他们尤其喜欢拉开架势对攻快节奏的比赛。
另外齐达内的菱形442阵容非常依赖两个边后卫的插上，正是上赛季卡瓦哈尔和马塞洛这两个边后卫的爆种，才让皇马成为了双冠王。
巴黎圣日耳曼虽然在前场有着内马尔+卡瓦尼+姆巴佩这样的超级组合，但是他们脆弱的防守体系并不足以抵抗住C罗、贝尔们的轮番攻击。由蒂亚戈席尔瓦、莫塔领衔的后防体系年龄偏大，右后卫阿尔维斯在防守中屡屡会成为防守黑洞。而皇马在阿尔维斯这一侧的火力非常凶猛（C罗+克罗斯+马塞洛，替补席上还有阿森西奥），所以大巴黎的后防其实很难限制住皇马的进攻。
再者说虽然内马尔领衔的锋线攻击力十足，但是内马尔喜欢单干的球风会让皇马的防守球员很容易就将他限制住，无非就是多几个人一起防。只要在后场防下了巴黎的进攻，皇马就会踢出自己喜欢的反击足球。事实上首回合皇马正是用这样的方式杀死了比赛。
还真不是这样的。
首先，欧冠抽签仪式是在众目睽睽之下随机抽取的，欧足联没必要为了阻击某支球队而作假
其次，要阻击大巴黎的话还有很多球队可以接招，比如拜仁，曼城，巴萨，这些都是五大联赛中的大咖，随便派一个上阵都能上演惊天大战，皇马应战只能说是由上天安排
强强对决的欧战淘汰赛肯定吸人眼球，豪门对决更是万众瞩目，最后预祝各支球队取得佳绩！
那倒不是，就目前来看欧足联最强狙击手可不一定是皇马，例如曼城、巴萨。大巴黎目前有着内马尔 姆巴佩等天才攻击手，实力不俗，但是球队底蕴跟其他豪门相比着实欠缺，跟欧冠老司机皇马对抗还是经验和心态上处于下风。
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